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存在的電動調節閥設計選用信息 西門子電動調節閥流量CV值

文章來源: 更新時間:2020-01-26 瀏覽次數:
文章摘要: 電動調節閥在安裝施工的要點分析:電動調節閥閥體一般可分為:電動單座調節閥,電動套筒調節閥,電動三通調節閥,電動雙座調節閥,電動籠式調節閥等五種結構,這5中結構都可以統一定做為:標準型、高溫型、低溫型、

        電動調節閥在安裝施工的要點分析:電動調節閥閥體一般可分為:電動單座調節閥,電動套筒調節閥,電動三通調節閥,電動雙座調節閥,電動籠式調節閥等五種結構,這5中結構都可以統一定做為:標準型、高溫型、低溫型、波紋管密封性等4種。主營閥門有:截止閥,電動截止閥電動調節閥閥體主要有閥體、閥座、閥芯、導向套、閥桿、閥蓋、填料、壓蓋等部件組成。閥體主要有碳鋼、不銹鋼等基本材質,特殊材質可特殊定做。其內件全部為不銹鋼材質?! ?.電動調節閥閥門的安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求,連接應牢固緊密?! ?.電動調節閥進行強度試驗時,試驗壓力為公稱壓力的1.5倍,持續時間不少于5min,閥門的殼體、填料應無滲漏?! ?.閥門可用各種形式的端部與管路連接。其中最主要的連接方式有螺紋、法蘭及焊接連接。法蘭連接時,若溫度超過350℃時,由于螺栓、法蘭和墊片蠕變松弛,應選擇耐高溫螺栓材料?!   ?.嚴密性試驗時,試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗壓力在試驗持續的時間內應保持不變,以閥瓣密封面無滲漏為合格。5.閥門安裝前必須進行外觀檢查,閥門的銘牌應符合現行國家標準GB12220《通用閥門標志》的規定。對于工作壓力大于1.0MPa及在主干管上起到切斷作用的閥門,應進行強度和嚴密性試驗,合格后方準使用。其他閥門可不單獨進行試驗,待在系統試壓中檢驗。

        調節閥材料的接觸介質可能與檢測元件的接觸介質不同,所以,對調節閥的耐腐蝕性能、強度、剛度等提出更高要求。 三、調節閥的節流使能量在閥內部被消耗,因此,降低能耗,降低調節閥的壓力損失,和保證較好的控制品質之間要合理選擇和兼顧。 四、調節閥對流體進行節流的同時也造成噪聲,例如,當調節閥出口壓力低于液體的蒸汽壓力時,造成閃蒸;當調節閥下游的壓力高于液體的蒸汽壓力時造成氣蝕。調節閥造成的噪聲和調節閥流路的設計、操作壓力、被控介質特性等有關。因此,降低噪聲、降低壓力損失等對調節閥提出更高要求。 五、調節閥的適應性強。它被安裝在各種不同的生產過程,生產過程的高溫、低溫、高壓、大流量、微小流量等操作條件需要調節閥具有各種不同的功能,調節閥能夠適應不同應用的要求。 六、檢測元件和變送器、控制器等發展快,投入的人力和物力比較多。相對來看,通常認為調節閥結構簡單,因此對調節閥投入的研究和開發的人力和物力相對不足。4.產品特點:a.智能型調節閥易維護、電氣接線方便。b.高精度、高可靠;非侵入式設計。c.液晶顯示、中英文操作界面。d.體積小、重量輕、高效率、低噪音。e.傻瓜式“向導”設置功能、調試簡單。f.線性光電隔離技術,控制信號,調節信號帶隔離互不影響。g.自動/手動間無擾切換,執行機構產生故障時報警并自動切斷電機電源。重新上電方可恢復工作。5.產品應用: 智能電動調節閥結構緊湊、重量輕、體積小。它采用直流無刷電機以及齒輪箱減速,具有高效率、噪聲低。最后還采用電動里面的霍爾傳感器來檢測位置,具有控制精度高,壽命長,簡化了機械結構。電氣控制部分采用模塊化設計,由驅動單元、控制單、液晶顯示單元,非侵入式的觸摸按鍵單組成,具有操作簡單,接線方便。轉矩控制以及行程限位都通電子電路來實現,從而實現無需開蓋調試。智能型調節閥應用于如發電、化工、石油、冶金、輕工、鍋爐、城市供水、智能大廈等工業過程自動化系統中。

        介質通過截面zui小的節流口時流速是zui大的,流速(或動能)的增加伴隨著壓力(或勢能)的大大降低,當壓力低于介質飽和蒸汽壓時,氣泡就會在介質中形成,隨著節流口處壓力的進一步下降,氣泡會大量地形成,在此階段閃蒸和氣蝕之間沒有本質的差別,但是對閥門的結構產生了一定的破壞力,其特點是受沖刷表面有平滑拋光的外形,沖刷zui嚴重的地方是一般是在流速zui高處,通常位于閥芯和閥座的接觸線上或附近(圖1)。汽蝕是材料在液體的壓力和溫度達到臨界值時產生的一種破壞形式,分為閃蒸和空化兩個階段。當流體流經調節閥時,由于閥座和閥瓣形成局部收縮的流通面積,產生局部阻力,使流體的壓力和速度發生變化(圖1)。當壓力為P1的流體流經節流孔時,流速突然急劇增加,靜壓驟然下降,當孔后壓力P2達到或低于該流體所在情況下的飽和蒸汽壓力PV時,部分流體汽化成氣體,產生氣泡,形成汽液兩相共存現象,稱為閃蒸階段。在節流處后面,壓力逐漸恢復,升高的壓力壓縮氣泡,使氣泡突然破裂,稱為空化階段。氣泡破裂時所有的能量集中在破裂點上,產生幾千N的沖擊力,沖擊波的壓力高達2×103MPa,大大超過了大部分金屬的疲勞破壞極限,同時,局部溫度高達幾千℃。這些“過熱點”引起的熱應力是產生汽蝕破壞作用的主要原因。圖1閃蒸、汽蝕產生過程②閃蒸與沖蝕如果介質通過節流口后,壓力仍低于介質飽和蒸汽壓力,氣泡將保留在節流口后的流束中,我們稱之為閃蒸。閃蒸對閥門的閥芯會產生嚴重的沖刷破壞,其特點是受沖刷的表面有平滑拋光的外形,沖刷破壞zui嚴重的地方一般是流速zui高的地方,通常位于閥芯和閥座的接觸線上或附近。尤其是在小開度,節流間隙小,流速高的環境下,沖蝕破壞也zui嚴重。因此,調節閥應盡量避免小開度工作。再好的調節閥,若長期處于小開度工作,其壽命將成倍減小。③氣蝕氣蝕是材料在液體的壓力和溫度達到臨界值時產生破壞的一種形式,是一種水力流動現象,這種現象既能引起調節閥流通能力kV減小,又能產生噪音、振動及對設備的損害,進而嚴重影響調節閥的使用性能和壽命。也就是介質流經節流口后介質壓力恢復到介質飽和蒸汽壓力以上時,氣泡會破裂或向內爆炸,從而產生氣蝕。氣蝕包括閃蒸和空化兩個階段。閃蒸階段,當液體壓力低于液體蒸汽壓時,在液體中形成蒸汽泡,由液體攜帶氣泡的邊緣層向下游移動。閃蒸是一種系統現象,調節閥不能避免閃蒸的產生,閃蒸產生侵蝕破壞作用,在零件表面形成光滑的磨痕,通過表面硬化處理就可以解決。

        運輸時應加裝牢固的木箱,并采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環境條件的影響。運輸和保管的環境條件應滿足產品說明書要求?! 。ǘ┦妱诱{節閥和附件日常維修的主要內容如下:  1.氣動執行機構膜片的更換。氣動薄膜執行機構的膜片在運行過程中受到伸縮,因此,容易疲勞損壞。更換時應采用同規格的橡膠膜片,固緊時應使膜片受力均勻,防止泄漏和壓壞膜片?! ?. 研磨。閥芯與閥座之間在運行一定時間后造成泄漏,汽缸的活塞與缸體之間也會造成內部泄漏,這時應進行研磨??蛇M行手工研磨、機械磨削、鍍層處理和鑲套等方法,研磨用的金剛砂粒度應合適,研磨力應均勻和合適。經研磨后,應進行拋光,并滿足所需光潔度和精度要求,滿足閥芯與閥座的對中要求等,在總裝后電動調節閥需進行密封性測試?! ?.填料函更換。。填料函更換時應采用同類型的填料函,更換時應小心將填料勾出,正確拆除填料,防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應按照說明書要求,切口應錯位,防止閥桿的螺紋對填料的刮傷,填料的壓緊力應均勻和合適,防止造成應力和增大摩擦力?! ?.傳動部件的更換。電動調節閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進行部件更換、修復等。在更換和修復后應保證傳動靈活,傳動間隙盡量小。



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